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United States海岸警卫队HC-130J初阶试验

  • 2019-12-06 15:22
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[United States《防务新闻》二零零五年八月14早广播发表 ] 经过4年多的守候,美利坚合众国海岸警卫队的6架HC-130J正在向完全应战状态将近。

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[据United Kingdom《飞行国际》贰零零玖年1月29晚报纸发表]Locke希德·Martin集团在柏林航展上公布了其下一代C-130J"大力士"的摩登型别。 该HC/MC-130J是生龙活虎种专项使用的通用宗旨(common core)特种作战型,用于替换美利哥陆军破例应战司令部使用的保有C-130型机,包含用于寻找与救援及特别应战职分的HC-130N、HC-130P、MC-130E、MC-130P和MC-130H。 Locke希德·Martin公司愿目的在于不远的今后这一通用为重平台能变成代表本来就有AC-130的根底机型。 C-130J新型别已用公司投资举办付出,以便满足美利哥海军殷切的响应搜求时间目的。68架的科班的官方采办决定备忘录现已发表,飞机将顶替老式的MC-130E、MC-130P和HC-130P。项目全数须要只怕高达115架飞机。 HC/MC-130J具备航空中加油受油技术,安装有KC-130J相像的装卸板和货舱门(甚至相似的空空加油吊舱),与HC-130H相仿的光光/红外成像系统,以至MC-130H的延长使用寿命的机翼。飞机还应该有四个双显示屏应战系统操作员站,这在C-130J运输型上是未曾的。 为满足殷切的2012年头始应战本领指标日期(最稀少10架飞机入伍),洛·马公司希望在二零零六年完结飞机第叁遍飞行,二零一三年首批飞机交付。除了满意U.S.A.海军须求,洛·马集团还期望该意义找到国外顾客。 项目首席推行官JackO'Bannion特别强调,HC/MC-130J是"PASSAT00M的互补,实际不是直接竞争者。"HC/MC-130J能为飞行速度不快的直接升学机加油的特种技术可使Phaeton00M的客户将其空中客车公司军用运输机用于其首要职务。他说:"HC/MC-130J界于大型运输机和微型双发飞机之间,并具备航程、短距/简易跑道起飞和载荷方面的力量。"

[U.S.A.《航宇早报》2007年十10月5早广播发表]诺斯罗普·格鲁门集团和Locke希德·Martin集团协同创立的一家独资公司接到后生可畏份1.175亿美金的左券以改装6架HC-130J远程搜索飞机。该公司是米利坚海岸警卫队"深水"布署的连串综合商,U.S.海岸警卫队有27架HC-130H和6架HC-130J 飞机服兵役。U.S.A.海岸警卫队和工业部门称,对HC-130J飞机修正后,在指挥、调整、通讯、Computer、情报、监视以至考察系统方面与美利哥海岸警卫队的CASA CN235-300M海上巡逻机有大概十分之七的通用性。三种飞行器都应用的传感器富含Star Safire III电光/红外前视系统、DF-430 UHF/VHF定向系统以至AB 冠道4A机载自动识别系统。HC-130J的雷达系统将动用多模EDO EL/M 2022A3 海面寻找雷达和生龙活虎部机头安装的APN- 241光景雷达。按安顿首架HC-130J将要二零零六年11月开首修正,最终意气风发架飞机在二零零六年三月进展退换。海岸警卫队"大力士"飞机的首要用场是在中等射程CASA监视飞机不可能掩盖的印度洋海域实行远程海上巡逻。